1-4月轻卡市场分析及2011年预测

来源: | 发布时间:2020-01-09 11:27

一、国∏内轻卡行业现状

近几年,轻卡市场销量呈现逐步增长的趋势,但200┌8年受N2类国∧III实施及经济危机⿷影响,增∩长幅度非常小,2009年受国家经济振兴政策、汽车产业优惠政策、燃油政策的刺激,需求释放,容量达→到13♦0万辆,同比增▓长达33.4%。延续上一年的良好发展势头,2010年轻卡销量达到196万辆,超过去年全年,同比增长26.13%。

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但20↘11年1-4月,轻卡销量仅为70.9万±辆,同比下降0.73%。汽车下乡政策的退出对轻卡市场影响较大,同时,前两Ю年的高速增长在一定程度上透支了今年的部分市场增量。

2007-2011年4月年轻卡销量 单位:万辆,% ︰

(数据说明:此数据来源为中国汽车工业协会,包括轻卡和皮⊙卡的统计Я数据)

二、国内轻卡市场结构变∥化

2009-2011年4|︴()〔〕▐月轻卡分吨位结构变化

Δ

从分▪吨位的结构来看, 2.0T和2.5T占行业近70%比重。 1.5T和2.0⿻T市场基本稳定;2.5T和◥3T市场有下降趋势。

另外,轻ω卡呈现出大型化趋势,高顶、宽体轻卡市场表突出,由于吨位向高低两个方向延伸,因此3吨的◎轻卡销量受到一定影响。

从产品等级上看,目前目前国★内轻卡存在三个等级,高端、中端和低端。

高端市场◆:产品价格在7万至11万元。目标用↔户市场为全国各大省会为主体的中心城市,主要承担中↓心城市物流运输,θ车型以厢式车为主。当前,以∴庆铃、欧马可、江铃为代表的高端轻卡,其在技术上的共同特征是采用日本五十铃技术,技术领先且质量可靠。但由于价格很〓高,所以市场份额最小,大约占轻卡总销量的10-12%。

中端▷市场:中档轻卡产品,主体市场价格在4至7万元╤。↑中端轻卡主要在中小城市及城乡结合部销⿶售。东™风系列轻卡、一汽红塔、奥铃轻卡、跃进、江淮等为市场主力。在技术上以国产零部件为主,发动机多采用扬柴、朝柴等发动机。这部分产品市场容量最大≧,ё-大约占到轻卡市场的60%左右。

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